Proyecto de Ley Republicano en Michigan Permitiría Tender Líneas Eléctricas a lo Largo de Corredores de Autopistas
Un republicano de la Cámara de Míchigan quiere permitir que las empresas eléctricas instalen líneas de alto voltaje a lo largo de los corredores de autopistas estatales, aliviando tensiones con propietarios rurales.
LANSING, MÍCHIGAN — Un legislador republicano estatal del norte de Míchigan presentó un proyecto de ley para permitir líneas de transmisión eléctrica elevadas dentro de los derechos de vía de autopistas de acceso limitado, ofreciendo una alternativa a trazar líneas de alto voltaje a través de terrenos rurales privados.
Qué Haría el Proyecto de Ley
El Proyecto de Ley de la Cámara 5940, patrocinado por el representante estatal David Prestin (R-Red Cedar), exigiría al Departamento de Transporte de Míchigan coordinarse con las empresas de servicios públicos y los desarrolladores de líneas de transmisión al evaluar los corredores de autopistas para posibles permisos de instalación. El departamento compartiría todos los planes conocidos con la empresa de servicios, incluidos detalles sobre proyectos futuros que podrían afectar la colocación de nuevas líneas de alto voltaje.
Si se determina que una ruta a lo largo de un corredor de autopista es viable, ya sea por el departamento de transporte o la empresa de servicios, el proyecto de ley exigiría una consulta con la compañía interesada. Esa consulta daría como resultado un informe de constructibilidad que se usaría cuando se planifiquen o aprueben proyectos de colocalización, es decir, proyectos construidos de manera adyacente entre sí.
Tanto el Departamento de Transporte de Míchigan como la empresa de servicios públicos tendrían que aprobar los hallazgos de ese informe antes de que se pueda emitir un permiso para construir líneas de transmisión elevadas a lo largo de un determinado derecho de vía de autopista, según el texto del proyecto de ley.
La Frustración Rural Como Motor de la Propuesta
Esta legislación surge en medio de una creciente oposición entre los residentes rurales de Míchigan ante varios proyectos de líneas de transmisión eléctrica propuestos en todo el estado. Muchos de esos proyectos requerirían que las líneas crucen terrenos privados, lo que ha generado conflictos entre los propietarios y los desarrolladores de servicios públicos.
Trazar las líneas a través de los corredores de autopistas, áreas ya designadas como propiedad pública, podría reducir esos conflictos al mantener la nueva infraestructura fuera de terrenos de propiedad privada. El HB 5940 no modificaría los estatutos existentes que rigen los costos asociados con los proyectos de líneas de servicios públicos, pero sí establecería nuevos requisitos para el departamento de transporte que actualmente no están contemplados en la ley estatal.
Antecedentes de las Disputas por Líneas de Transmisión
Los proyectos de líneas de transmisión han generado escrutinio en varias partes de Míchigan en los últimos años, con propietarios rurales expresando preocupaciones sobre el impacto en sus tierras. Un punto de conflicto destacado involucra la Subestación Oneida de ITC en el municipio de Oneida, en el condado de Eaton, identificada como el punto de partida de una línea de transmisión propuesta.
El proyecto de ley de Prestin, según informó Michigan Advance, representa un esfuerzo por codificar estándares para la colocalización de líneas de servicios públicos y brindar tanto a los reguladores estatales como a los desarrolladores un proceso formal para evaluar los corredores de autopistas como alternativa a las rutas por terrenos privados.
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