Transportistas de Carolina del Norte presionados por costos de combustible de la guerra con Irán y aranceles
Empresas de transporte enfrentan márgenes de 10 centavos mientras guerra con Irán eleva diésel 60% y aranceles reducen tarifas de envío.
RALEIGH, CAROLINA DEL NORTE — El aumento en los costos de combustible por el conflicto con Irán está obligando a las empresas de transporte de Carolina del Norte a operar con márgenes de ganancia muy reducidos. Algunos dueños de negocios advierten que podrían tener dificultades para mantener sus operaciones si los costos siguen subiendo.
Etienne Hightower, CEO de Believers Trucking, dijo que el margen de ganancia de su empresa ha bajado de 70 centavos por milla a solo 10 centavos por milla mientras los gastos aumentan y las tarifas de envío se mantienen estables. Su empresa de carga, que opera 30 camiones como socio de Amazon, ahora enfrenta presión creciente de múltiples factores económicos.
“Nadie nos quiere pagar más por transportar mercancía, pero todos mis gastos están subiendo”, dijo Hightower. “Ahora mismo, estoy luchando por mantener a mi personal, su calidad de vida, y quiero darles más”.
Los Precios del Combustible Suben Casi 50%
Los precios de la gasolina en Carolina del Norte han subido casi 50% desde hace un año, alcanzando un promedio de $4.21 por galón en todo el estado, según datos de AAA. Los precios del diésel han subido aún más dramáticamente, aumentando más del 60% en el mismo período hasta $5.49 por galón en promedio.
Los aumentos en el costo del combustible han cambiado la economía del negocio de Hightower. Los costos operativos han subido de $1.30 por milla a $1.80 por milla, mientras que la demanda de envío deprimida causada por los aranceles ha obligado a la empresa a bajar las tarifas de $2 por milla a $1.90 por milla.
“Estoy trabajando con un margen de ganancia de 10 centavos”, dijo Hightower. “No hemos tenido problemas mecánicos importantes, pero asumo que vendrán. Siempre pasa en el transporte. Esos precios probablemente también se comerán esos 10 centavos”.
Demócratas del Congreso Cuestionan los Costos de la Guerra
Hightower se unió a varios otros líderes empresariales de Carolina del Norte en una mesa redonda convocada el jueves por la Rep. Deborah Ross, una demócrata del condado de Wake, para discutir el impacto económico de la guerra con Irán y las políticas comerciales actuales.
Ross criticó la carga financiera del conflicto sobre los consumidores estadounidenses y cuestionó la supervisión del Congreso sobre la acción militar. “Esta guerra fue iniciada ilegalmente, se está continuando ilegalmente, y el Congreso no ha tenido la oportunidad de opinar”, dijo Ross. “Y la gente de Estados Unidos está pagando la cuenta. Están pagando la cuenta a través de sus impuestos a la gasolina y están pagando la cuenta con todo el dinero que se va para tener una guerra”.
Republicanos Defienden la Acción Militar
Los republicanos de Carolina del Norte han apoyado el compromiso militar del presidente Trump con Irán a pesar de los aumentos de precios resultantes. El candidato republicano al Senado de EE.UU., Michael Whatley, le dijo a Breitbart News el lunes que evitar que Irán obtenga armas nucleares sigue siendo una prioridad.
“No podemos permitir que Irán tenga un arma nuclear, punto”, dijo Whatley en la entrevista, agregando que los esfuerzos petroleros de Trump han ayudado a mitigar los precios crecientes.
Las presiones económicas se extienden más allá de los costos de combustible para las empresas de transporte. Hightower señaló que los gastos de vida más altos para los empleados y las políticas arancelarias impredecibles han creado desafíos operativos adicionales para su negocio.
La situación refleja tensiones económicas más amplias que enfrenta el sector del transporte mientras los conflictos geopolíticos elevan los costos de energía y las disrupciones comerciales afectan los volúmenes de envío y el poder de fijación de precios.
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