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Whitmer Firma Proyecto que Permite a la Isla Mackinac Regular los Servicios de Ferry

Nueva legislación otorga a los votantes de la Isla Mackinac el poder de regular servicios de ferry después de que la Gobernadora Whitmer terminara una disputa sobre transporte.

James Whitfield
James Whitfield
Publicado 3 de junio de 2026
Whitmer Signs Bill Allowing Mackinac Island to Regulate Ferry Services - Wikimedia Commons

LANSING, MICHIGAN — La gobernadora Gretchen Whitmer firmó el miércoles una legislación que otorga a la Isla Mackinac la autoridad para regular los servicios de ferry que transportan visitantes y residentes al popular destino turístico, poniendo fin a una disputa prolongada entre funcionarios locales y operadores de ferry en los Estrechos de Mackinac.

El Proyecto de Ley del Senado 304, ahora Ley Pública No. 17, fue patrocinado por el senador estatal John Damoose (R-Harbor Springs). La legislación autoriza a la ciudad y sus votantes a buscar una enmienda a la Ley Local 437 de 1899, que podría incluir cambios a las tarifas asociadas con el viaje como equipaje, estacionamiento, opciones de embarque anticipado y otros cargos adicionales.

Se Requiere Aprobación de los Votantes

Debido a que la Isla Mackinac opera bajo una designación especial de ciudad charter, los cambios regulatorios requerirán la aprobación mayoritaria de los votantes de la isla antes de entrar en vigor. La nueva ley proporciona el marco legal para que los residentes decidan si quieren control local sobre las operaciones de ferry que sirven como el enlace de transporte principal de la isla.

La Isla Mackinac sostiene casi 5,000 empleos y recibe aproximadamente 1.2 millones de visitantes anualmente, convirtiendo el servicio de ferry en esencial para la economía local y la industria turística.

Gobernadora Enfatiza la Accesibilidad

En una declaración, Whitmer llamó a la Isla Mackinac “la joya de Michigan”, señalando que el servicio de ferry para llegar al destino “debe ser accesible y asequible”.

“Me enorgullece firmar este proyecto que empodera a la gente de la Isla Mackinac a tomar decisiones sobre su economía”, dijo Whitmer. “Los aranceles y la guerra en el extranjero ya están encareciendo las cosas para los habitantes de Michigan. No deberían tener que enfrentar costos adicionales solo para disfrutar uno de los lugares más hermosos de nuestro estado. Sigamos trabajando juntos para reducir los costos para los habitantes de Michigan y mantener la Isla Mackinac accesible tanto para sus residentes como para los 1.2 millones de personas que la visitan cada año”.

Impacto Económico en el Norte de Michigan

Damoose describió su legislación como crítica para asegurar que residentes y visitantes mantengan opciones de transporte asequibles a la isla. Enfatizó las implicaciones económicas más amplias para la región.

“En los Estrechos de Mackinac, los ferries son las carreteras”, dijo Damoose. “Más del 80% de la isla es tierra estatal, y las economías del norte de Michigan y la península superior oriental dependen del tráfico hacia la isla”.

La legislación resuelve un punto muerto entre líderes locales, residentes y compañías de ferry que ha persistido sobre el control de los servicios de transporte. Los operadores de ferry actualmente manejan todos los aspectos del viaje a la isla libre de autos, incluyendo decisiones de precios y horarios.

La nueva ley no impone automáticamente regulaciones sino que crea el camino legal para que los votantes de la Isla Mackinac decidan si quieren supervisión municipal de las operaciones de ferry. Si es aprobado por los votantes, la ciudad podría potencialmente regular varios aspectos del servicio de ferry incluyendo estructuras de tarifas y requisitos operacionales.

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