Panel del Senado de NC Aprueba Reglas para Bicicletas Eléctricas y Cambios para Robots de Entrega
Un amplio proyecto de ley de transporte en Carolina del Norte permitiría a las ciudades restringir las bicicletas eléctricas y dejaría que los robots de entrega viajen al doble de velocidad sin supervisión humana.
RALEIGH, CAROLINA DEL NORTE — El Comité de Finanzas del Senado de Carolina del Norte hizo avanzar el jueves un amplio proyecto de ley de transporte sin debate, impulsando una legislación que establecería nuevas reglas para las bicicletas eléctricas y relajaría las restricciones sobre los robots de entrega autónomos que operan en vías públicas.
El Proyecto de Ley de la Cámara 1094 abarca una amplia serie de cambios a las leyes estatales de transporte. El comité votó para avanzar la medida, enviándola más adelante en el proceso legislativo.
Reglas para Bicicletas Eléctricas y Control Local
El proyecto de ley establece definiciones para tres clases distintas de bicicletas eléctricas y las autoriza para su uso en carreteras, carriles para bicicletas y senderos en todo el estado. Los gobiernos locales obtendrían la autoridad para establecer restricciones adicionales sobre dónde se pueden usar las bicicletas eléctricas dentro de los límites municipales, una disposición orientada a abordar las preocupaciones de seguridad en ciudades donde estos vehículos se han vuelto cada vez más populares.
Los conductores menores de 18 años estarían obligados a usar casco al operar la clase más rápida de bicicletas eléctricas, que pueden alcanzar velocidades de hasta 28 millas por hora. El proyecto de ley también da a los gobiernos locales la opción de extender los requisitos de casco a los conductores más jóvenes en clases de bicicletas eléctricas de menor potencia.
Los Robots de Entrega Obtienen Más Libertad
La legislación ampliaría lo que los dispositivos de entrega personal autónomos, esencialmente robots de entrega que algunas empresas están desarrollando como alternativas a los conductores humanos, están autorizados a hacer bajo la ley estatal.
Según los cambios propuestos, las máquinas podrían construirse más grandes de lo que actualmente se permite, viajar a velocidades de hasta 20 millas por hora en lugar del límite actual de 10 millas por hora, y operar en carriles para bicicletas y en los arcenes de las carreteras. El proyecto de ley también eliminaría el requisito actual de que un operador humano supervise remotamente los dispositivos en todo momento, según NC Newsline.
Disposiciones Adicionales del Proyecto de Ley
El Proyecto de Ley de la Cámara 1094 incluye varios otros cambios a la ley de transporte estatal. El proyecto de ley:
- Permitiría a los conductores renovar sus licencias en cualquier momento durante el ciclo de renovación de ocho años, en lugar de limitarse a una ventana de seis meses antes del vencimiento
- Eliminaría el requisito de que las escuelas emitan certificados de elegibilidad para conducir a los estudiantes que solicitan permisos de aprendizaje y licencias de conducir provisionales
El proyecto de ley pasó por el Comité de Finanzas del Senado el jueves 18 de junio sin debate, continuando su rápido avance por la legislatura estatal, según NC Newsline.
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