Panel de la Cámara de NC Aprueba Proyectos que Requieren Tecnología de Prevención de Manejo en Estado de Ebriedad
Comité de la Cámara aprueba requerir candados alcoholímetros para todas las condenas de DWI, incluyendo infractores de primera vez, más tecnología de control de velocidad.
RALEIGH, CAROLINA DEL NORTE — Un comité de la Cámara de Carolina del Norte votó el martes para aprobar legislación que requiere que todos los conductores condenados por manejar bajo la influencia instalen dispositivos de bloqueo de encendido, ampliando los requisitos actuales que aplican solo a reincidentes y conductores altamente intoxicados.
El Proyecto de Ley 1199 de la Cámara, conocido como la “Ley del Cinturón de Seguridad”, exigiría candados alcoholímetros para infractores de DWI de primera vez además de los requisitos existentes. El Comité Judicial 1 de la Cámara aprobó la medida después de escuchar testimonios de defensores de la seguridad y patrocinadores del proyecto.
“El propósito del proyecto de ley es permitir el uso de tecnología para cambiar ciertos comportamientos de manejo, principalmente personas que no han logrado seguir la ley con respecto a manejar bajo la influencia, o con respecto a conductores temerarios que exceden la velocidad”, dijo el patrocinador del proyecto Rep. Mike Schietzelt (R-Wake).
Requisitos de Tecnología para Manejo bajo la Influencia
Los dispositivos de bloqueo de encendido requieren que los conductores proporcionen una muestra de aliento antes de encender su vehículo, midiendo el contenido de alcohol en la sangre para prevenir el manejo bajo la influencia. La tecnología ha demostrado ser efectiva en la implementación limitada de Carolina del Norte durante las últimas dos décadas.
“En los últimos 20 años, en uso limitado, los dispositivos de bloqueo de encendido han detenido casi 50,000 intentos de manejo en estado de ebriedad en nuestro estado”, dijo Robert Dalton, director ejecutivo estatal de Carolina del Norte para Madres Contra el Manejo en Estado de Ebriedad, quien habló a favor de la legislación.
Si se aprueba, Carolina del Norte se uniría a otros 34 estados y Washington, DC como jurisdicciones que requieren dispositivos de bloqueo de encendido para todos los conductores ebrios condenados, no solo reincidentes o infractores de alto nivel.
Tecnología de Control de Velocidad para Conductores Temerarios
El proyecto de ley también aborda el exceso de velocidad peligroso al requerir que los conductores temerarios habituales que exceden la velocidad instalen sistemas de “asistencia inteligente de velocidad”. Estos dispositivos previenen que los vehículos aceleren más allá de los límites de velocidad permitidos, dirigiéndose a conductores con patrones de violaciones de exceso de velocidad excesivo.
Allison Simpson, miembro de Familias por Calles Seguras, respaldó las disposiciones para conductores que exceden la velocidad durante el testimonio del comité. Simpson compartió una tragedia personal que motiva su trabajo de defensoría.
“Ella dijo que su esposo Matt fue asesinado por un conductor que excedía la velocidad en julio de 2022, justo en frente de ella y sus dos hijos pequeños mientras andaban en bicicleta cerca de su hogar”, según el testimonio del comité.
Progreso Legislativo e Implementación
La aprobación del comité hace avanzar tanto los requisitos de tecnología para manejo bajo la influencia como para exceso de velocidad en el proceso legislativo. Las medidas ahora avanzan a revisión de comité adicional antes de posibles votaciones en el pleno.
El Rep. Schietzelt enfatizó que los dispositivos de bloqueo de encendido han demostrado beneficios significativos de seguridad a nivel nacional. Según su presentación al comité, estos dispositivos previnieron más de 3 millones de intentos de manejar bajo la influencia en todos los estados donde se implementan.
La ley actual de Carolina del Norte limita los requisitos de bloqueo de encendido a conductores con múltiples condenas de DWI o aquellos cuyo contenido de alcohol en la sangre midió significativamente por encima del límite legal al momento del arresto. La expansión propuesta capturaría todas las condenas por manejo bajo la influencia sin importar el historial previo o nivel de intoxicación.
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